Así lo informó el Observatorio Vial de la Subsecretaría de Seguridad Vial | APSV en su informe de gestión. En el marco de la pandemia y gracias al incremento de los mecanismos de control, los indicadores de siniestralidad, morbilidad y mortalidad disminuyeron considerablemente, llegando a registrar 119 días corridos sin víctimas fatales por primera vez en 20 años.
El Ministerio de Seguridad del Chubut, a cargo de Federico Massoni, a través del Observatorio Vial de la Subsecretaría de Seguridad Vial | APSV que conduce Leonardo Das Neves, realizó un informe de gestión donde, en el marco de la pandemia Covid-19 y gracias al aumento de los mecanismos de control implementados, se corroboró que durante el 2020 hubo una gran reducción de la cantidad de siniestros viales, heridos graves y fallecidos en las rutas provinciales.
En ese marco, el informe del Observatorio Vial de la APSV, señala que “los indicadores de siniestralidad, morbilidad y mortalidad disminuyeron considerablemente, por un lado producto de la reducción de la circulación vehicular por la pandemia Covid-19, y en mayor medida por el incremento de los instrumentos de fiscalización”, y remarca que por primera vez en los últimos 20 años, “se registraron 119 días consecutivos sin víctimas fatales”.
Los números
En ese marco, indica que el número de siniestros durante el 2.019 fue de 5.876, mientras que en el 2.020 fue de 3.514, marcando una disminución de 40,2%. Asimismo, los heridos graves fueron 67 para el año anterior, registrando una baja del 43,2% con respecto al 2.019, en el que se contabilizaron 118.
Finalmente, con respecto al índice de Mortalidad, marcó una disminución del 59, 6% con respecto al 2.019, ya que la cantidad de fallecidos para ese año fue de 118, contra 67 del 2.020. Allí, el informe subraya que “4 de cada 10 fallecidos eran usuarios vulnerables de la vía pública”.
Índices de riesgo de tránsito
Desde el Observatorio Vial de la APSV también destaca que “el riesgo de tránsito y los siniestros por población descendieron a niveles cercanos al 50% respecto al 2.019, de mostrando que el incremento del parque vehicular – que aumentó en 1,8%- y el de la población de la provincia – según la proyección del Indec para el 2.020 aumentó en un 1,8%- no fueron consecuentes con los niveles de siniestros y víctimas”.
En ese sentido, el índice de heridos graves cada 100 mil vehículos fue del 16,0 para el 2.020 mientras que en el 2019 fue del 30,1; el índice de víctimas fatales cada 100 mil vehículos fue para el último año de 5,3 contra 13,0 del 2.019; y el índice de siniestros por población fue de 556,4 en 2020 contra 963,3 del 2.019.
Región Patagónica
Finalmente, el índice de la tasa de Mortalidad en siniestros de tránsito en la Región patagónica, que compara a las provincias con otras de características similares en lo demográfico y en las problemáticas viales, arroja que Chubut presenta un 3,4, siendo la tasa más baja en relación a Neuquén (7,7); La Pampa (10,0); Río Negro (7,1); Santa Cruz (3,8); y Tierra del Fuego (5,2).
